Ил‑114–300: новые ограничения
Импортозамещённому турбовинтовому самолёту Ил‑114–300, предназначенному для замены иностранных машин на региональных рейсах, выдан сертификат с существенными ограничениями по условиям эксплуатации. Полёты запрещены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C.
Кроме того, самолёту не разрешены вылеты в условиях обледенения и грозы, а также эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётных полосах. Эти требования строже, чем у предшественника Ил‑114–100.
Летные испытания машины уже прошли без иностранных компонентов; производитель уверяет, что все ограничения снимут до начала поставок заказчикам, в том числе для эксплуатации в арктических районах.
«Буханка» с композитной бронёй
На одной из профильных выставок продемонстрировали модификацию легендарной «Буханки» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под действием солнечного света. Такая технология обещает облегчить конструкцию и сделать броню визуально привлекательной.
Посетители отметили необычный внешний вид и инновационный подход к материалам: «во‑первых, это красиво, да и во‑вторых — практично», — прозвучало в обсуждениях.
Кого должен заменить Ил‑114–300
Ранее планировалось, что новый самолёт займёт место устаревающих Ан‑24 и Ан‑26, а также заменит на региональных линиях зарубежные ATR 72 и Bombardier Dash 8.
