Удары по НПЗ сократили выпуск дизеля до уровня внутреннего спроса

Серии атак на крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы привели к резкому падению производства дизельного топлива, введению запрета на его экспорт и локальным перебоям в снабжении южных аграрных регионов.

Кратко

Серией ударов по нефтеперерабатывающим заводам за последние месяцы производство дизельного топлива в России сократилось настолько, что сейчас примерно соответствует внутреннему потреблению. Ранее объём выпуска дизеля превышал внутренний спрос примерно на 40% и уходил на экспорт.

Падение выпуска и остановки НПЗ

Производство автомобильного бензина также упало — в июне снижение оценивалось примерно в 25% в годовом выражении после остановок и пожаров на ряде крупных заводов. В июле прекращали переработку и продажи некоторые из ведущих НПЗ, в том числе заводы, входившие в число крупнейших по переработке и выпуску бензина.

Запрет на экспорт и риски для поставок

Правительство ввело полный запрет на экспорт дизельного топлива — впервые со 2023 года. Такая мера направлена на обеспечение внутренних поставок, но может только усугубить ситуацию в долгосрочной перспективе: при продолжительном ограничении экспорта компании лишаются гибкости распределения продукции между внутренним и внешним рынками, что может привести к снижению добычи и переработки.

Оценки объёмов и статистика

Точные текущие объёмы производства неизвестны: оперативная статистика остаётся недоступной. По итогам 2023 года внутреннее потребление составляло около 52,2 млн тонн при экспорте порядка 35,7 млн тонн.

Воздействие на сельское хозяйство в южных регионах

Около трети перерабатывающих мощностей сейчас простаивают, что совпало с началом уборочной кампании. Фермеры в южных регионах отмечают дефицит дизеля: на АЗС вводят лимиты — по 100–200 литров на автомобиль, в то время как один комбайн за смену расходует около 300 литров. Это затрудняет проведение уборочных работ и вызывает очереди у заправок.

Атаки дронов и проблемы защиты инфраструктуры

Серии ударов беспилотных аппаратов по очереди выводят из строя крупные заводы: чем больше скоординированных атак, тем сложнее существующим системам обороны удерживать объекты от повреждений. Эксперты отмечают, что раньше работавшая защита теперь не выдерживает высокой интенсивности атак — это становится новой реальностью для отрасли.

«Множество дронов одновременно прорывают защиту, которая раньше справлялась с одиночными атаками — это новая норма безопасности для НПЗ.»

Если ограничение экспорта будет долгим, это может привести к структурным сдвигам в отрасли: переработка и добыча будут корректироваться под новые экономические реалии, а восстановление экспорта потребует времени и инвестиций.