Россия ведёт переговоры с Казахстаном об импорте около 50 тыс. т бензина из‑за дефицита

Из‑за сокращения выпуска бензина на внутренних НПЗ обсуждается импорт Аи‑92 из Казахстана с переработкой на казахстанских заводах; возможен обмен на авиакеросин. Правительство разрешило выпуск топлива по пониженным стандартам и планирует морский импорт.

Россия ведёт переговоры с Казахстаном о возможном импорте автобензина Аи‑92 объёмом порядка 50 тысяч тонн в связи с нехваткой топлива на внутреннем рынке, сообщает ряд отраслевых источников. Рассматривается схема поставки российской нефти на казахстанский НПЗ на условиях процессинга.

В настоящее время в Казахстане наблюдается профицит автобензина, однако с 26 июня по 20 июля Атырауский НПЗ будет остановлен на ремонт, что сократит резервы продукта. В отрасли отмечают, что единственным заводом, который ежемесячно получает квоты Минэнерго на свободную продажу топлива, является завод «Конденсат», перерабатывающий дистиллят газового конденсата с российского НПЗ «Танеко».

По мнению источников в Казахстане, поставки автобензина в РФ возможны в обмен на импорт российского авиакеросина. Казахстан столкнулся с дефицитом авиакеросина в июле из‑за роста спроса, профилактики на Атырауском НПЗ и снижения импорта; при этом поставки авиакеросина из России заметно сократились.

«Импорта из РФ, скорее всего, не будет, а без него потребности не обеспечить.»

Причины дефицита и меры властей

Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России после серий атак беспилотных летательных аппаратов привела к снижению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до примерно 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тысяч тонн в сутки.

В ответ на дефицит правительство разрешило НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Кроме того, в ближайшее время планируется частичный импорт бензина морским путём.