Программу льготного лизинга судов предложили финансировать за счёт новых сборов
Правительство планирует профинансировать программу льготного лизинга судов за счёт новых сборов с судовладельцев. По задумке, до 2030 года предполагается собрать порядка 210 млрд рублей за счёт надбавок к тарифу на освидетельствование судов и к портовому сбору.
Ранее на программу планировалось выделить из бюджета 197 млрд рублей в 2026–2028 годах; идею смены источника финансирования в апреле поддержал президент.
Цель и масштаб обновления флота
Деньги нужны для обновления гражданского флота: к 2030 году планируется списать все суда класса «река‑море» старше 40 лет. Их заменят примерно 500 сухогрузов, контейнеровозов и танкеров — такой объём судов предполагается построить Объединённой судостроительной корпорацией в ближайшие десять лет.
Механизмы и ограничения
Параметры программы обсуждались на совещании у первого вице‑премьера. Ведомствам и участникам рынка поручено разработать механизмы защиты отечественных производителей, включая нормативно‑правовые меры, чтобы предотвратить заказ судов на иностранных верфях или закупки на внешнем рынке для замещения возрастного флота.
- С 1 января 2030 года предлагается запретить вход в российские морские порты судов старше 40 лет.
- Суда старше 30 лет хотят обязать ежегодно проходить освидетельствование на соответствие требованиям безопасности мореплавания и взимать с них повышенные портовые сборы.
- Ожидается, что новые надбавки и изменения тарифов станут основным источником финансирования программы.
Предложенные меры должны стимулировать обновление флота и поддержать судостроительную отрасль, однако детали реализации, сроки и влияние на тарифы и судовладельцев ещё предстоит уточнить.
