Россияне массово ищут присадки для бензина на фоне топливного кризиса

На фоне дефицита и падения качества топлива россияне массово увеличили запросы о присадках: интерес в поисковых системах вырос до рекордных значений, а цены на препараты подскочили на маркетплейсах.

Скачок интереса в поисковых системах и рост цен

Интерес к присадкам для бензина в России резко вырос: по данным поисковых систем Google и Яндекс, число запросов достигло рекордных уровней. В середине июня индекс интереса в Google поднялся с близкого к нулю до примерно 73 единиц и теперь приближается к максимуму.

В «Яндексе» в июне численность запросов «присадка для бензина» составила около 36 тыс., что более чем в пять раз превышает показатель мая. Более общий запрос «присадка» был в июне запрошен свыше 310 тыс. раз — рост примерно на 58% по сравнению с маем.

Одновременно на маркетплейсах заметно подорожали популярные присадки: у одних товаров цена за несколько дней выросла примерно на 10%, у других — на 14–15%.

Что говорят производители и водители

Производители и продавцы заявляют, что присадки могут повысить октановое число, снизить расход топлива и улучшить его качество. Многие автолюбители покупают такие средства из‑за дефицита бензина на заправках и заметно ухудшившегося качества топлива.

Отзывчивость пользователей разная: некоторые отмечают улучшение работы двигателя и экономию, другие не заметили эффекта.

Причины кризиса и меры властей

Кризис с поставками топлива связан с ударами по нефтеперерабатывающим мощностям: переработка в Центральной России существенно снизилась, загрузка НПЗ опустилась до минимальных значений с 2009 года. В июне выпуск бензина упал примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тыс. тонн в день.

Из‑за дефицита власти ввели ограничения на продажу топлива более чем в 40 регионах, а также поступали жалобы на перебои и закрытие отдельных заправок.

  • Увеличение импорта топлива из дружественных поставщиков.
  • Договорённости о дополнительных поставках с зарубежными партнёрами.
  • Разрешение НПЗ снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3».
  • Рассматривается возможность временного возврата в продажу бензина «Евро‑2»; этот вид топлива может ускорять износ современных двигателей, рассчитанных на более высокий стандарт.