Минтранс предлагает отсрочку требований к криптозащите ФСБ для беспилотников на полтора года

Минтранс предлагает отсрочку применения требований к криптозащите дронов, сертифицированной ФСБ, как минимум на полтора года. Сообщение обнаружено в проекте документа.

Речь идёт об обеспечении защиты от перехвата управления и подмены команд в беспилотной технике.

По пояснительной записке принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем.

Сертифицированная ФСБ криптозащита требовалась на большом количестве БПЛА

Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и распространяются на дроны массой 250 г–30 кг в зоне видимости оператора, а также на БПЛА за пределами видимости и на устройства, которые используют аэродромы вместе с обычной авиацией.

После появления этих требований ассоциация производителей заявила, что выполнить их невозможно из‑за юридических и технологических неопределённостей.

По данным источников, на рынке существует лишь одно сертифицированное решение, которое является аппаратным, что затрудняет внедрение в большинство беспилотников.

Внедрение сертифицированной защиты требует прохождения нескольких сертификаций у владельцев дронов — даже у несовершеннолетних, что усложняет процедуру.

Разработчик‑нерезидент, выпускающий беспилотники за пределами РФ, как правило, не сможет пройти такую сертификацию, что фактически ограничивает импорт популярных брендов.

В ответ ассоциация заявила, что аргументы производителей учтены, однако проект модели угроз безопасности не прошёл согласование властей.

Позже Минтранс подготовил новый вариант документа о заморозке применения требований к криптозащите дронов до марта 2028 года, который вступит в силу после официального опубликования.

Ранее сообщалось, что в аэропорту столкнулись проблемы с радиомаяк DVOR после инцидентов с беспилотниками, что повлекло временную невозможность взлётов.

Иллюстрация: материал