Власти Новосибирской области заявили о напряжённой ситуации с топливом: значительная часть автозаправочных станций временно не работает, а на функционирующих наблюдаются очереди. В официальном сообщении отмечено, что общественный транспорт продолжает работу в штатном режиме.
Что делают власти в регионе
Для обеспечения работы экстренных и муниципальных служб правительство области организовало приоритетную заправку. С трёх до пяти утра заправка приоритетно предоставляется общественному и специальному транспорту, машинам скорой помощи и коммунальным службам на станциях сети «Газпромнефть». Дополнительно с 12:00 до 15:00 на ряде станций в Новосибирске, Бердске и Искитиме предусмотрена приоритетная заправка для круглосуточных экстренных служб.
Кроме того, в регионе возобновили работу части безоператорных станций с дистанционным контролем, чтобы увеличить точки отпуска топлива. Представители власти подчёркивают, что общественный транспорт и коммунальные службы работают в штатном режиме.
Как развивался кризис в регионе
Ещё 22 июня власти заявляли об отсутствии перебоев с поставками, но при этом фиксировали рост оптовых цен. Впоследствии на некоторых АЗС ввели ограничения — продажа топлива ограничивалась до 40 литров в одни руки. Через несколько дней часть заправок повысила цены, а ближе к концу июня ряд станций приостановил продажу топлива физлицам.
По сообщению представителей местных сетей, некоторые сети не получали новых поставок: последняя партия топлива могла прийти ещё в середине июня, а к началу июля на заправках наблюдаются многодневные очереди. Водители создают чаты для обмена информацией о доступных точках продажи и обсуждают переход на газовые установки. На отдельных АЗС цена бензина АИ‑95 достигала 140 рублей за литр, тогда как в мае средняя цена по стране составляла порядка 69,95 рубля за литр (по данным Росстата).
Масштабы по стране и федеральные меры
С конца мая в стране сформировалась нехватка бензина и дизеля — к началу июля меры по ограничению продаж и другие ограничения вводились приблизительно в 60 регионах. Власти разрешили оборот топлива стандарта «Евро‑3» до конца 2026 года — этот стандарт допускает более высокое содержание серы (до 150 мг/кг в бензине и до 350 мг/кг в дизеле) по сравнению с более современными нормами.
Для стабилизации ситуации были наращены закупки нефтепродуктов за рубежом: ведутся поставки из ряда зарубежных стран и обсуждаются дополнительные контракты, чтобы компенсировать дефицит на внутреннем рынке.
