Авиакомпания «Азимут» заявила о критической ситуации с поставками авиатоплива: по её данным, основной поставщик в начале июня сократил поставки примерно на треть от заявленных объёмов, что делает выполнение части программ полётов экономически нецелесообразным.
Почему возник дефицит
Компания утверждает, что сокращение объясняется форс‑мажорными обстоятельствами на нефтеперерабатывающих заводах. При этом у альтернативных поставщиков также отсутствует необходимый объём топлива, что усиливает напряжённость на рынке.
Эксперты отмечают, что кризис начался в конце мая на фоне усиления атак по нефтеперерабатывающим мощностям, в результате чего производство моторного топлива в стране резко упало.
Рост цен и ограничения
Одновременно с дефицитом наблюдается резкий рост цен: с начала июня средняя цена авиатоплива в российских аэропортах выросла примерно на 17%. В отдельных регионах рост оказался гораздо сильнее — в Махачкале цена керосина увеличилась на 64% и достигла около 157 тысяч рублей.
Из‑за сокращения поставок в ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива для автомобилей; затронуты центральная часть России, Иркутская, Омская и Новосибирская области, а также автономные округа, где сосредоточено производство углеводородов.
Последствия для авиаперевозок
В сложившихся условиях авиакомпания предупреждает, что выполнение запланированных международных и внутренних рейсов «теряет весь экономический смысл». Компания обратилась к профильной отраслевой ассоциации с просьбой инициировать обращение в Минэнерго для стабилизации ситуации.
Комментарий властей
Власти характеризуют ситуацию на внутреннем рынке как сложную, но контролируемую. По словам вице‑премьера, дефицит в отдельных регионах объясняется периодическими логистическими проблемами и перебоями на отдельных АЗС.
