ФАС выявила картель на топливном рынке на фоне дефицита и резкого роста цен

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила о выявлении «картельного сговора» на российском рынке топлива. По данным ведомства, три компании — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — на биржевых торговых сессиях систематически выкупали весь объём топлива, предназначенный для реализации, что ограничивало доступ добросовестных участников рынка. В отношении трейдеров возбуждено дело: у ФАС усматривают признаки антиконкурентного соглашения и намерение получать особо крупный доход за счёт перепродажи топлива по завышенным ценам.

Рост цен и перебои в поставках

По данным биржевых торгов, с начала года оптовые цены на бензин существенно выросли: Аи‑92 прибавил около 30% и достиг примерно 70,2 тыс. руб. за тонну, Аи‑95 — около 33% (≈77 тыс. руб./т). Дизельное топливо подорожало примерно на 40% до рекордных 75,9 тыс. руб. за тонну. Биржевая торговля авиакеросином фактически остановилась с середины мая, а внебиржевые оптовые цены за месяц выросли примерно на 40%, достигнув порядка 113 тыс. руб. за тонну.

Причины сокращения поставок

На поставки и цены повлияли удары по нефтеперерабатывающим предприятиям: по оценкам аналитиков, страна потеряла около трети мощностей по переработке нефти. Ранее несколько НПЗ остановили работу, и загрузка отрасли опустилась ниже 4 млн баррелей в сутки — до самого низкого уровня с 2005 года. Снижение переработки усугубило дефицит отдельных видов топлива и напряжённость на оптовом рынке.

Регионы и сектора, пострадавшие первыми

Дефицит топлива коснулся многих субъектов: ограничения на продажу бензина вводились в ряде крупных городов, отмечались перебои в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях. Аграрии сообщают о проблемах с поставками дизтоплива в южных регионах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье. Ряд аэропортов столкнулся с нехваткой авиатоплива; в середине июня в нескольких городах были введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.

ФАС продолжает расследование картельных действий, в то время как снижение переработки и концентрация закупок усиливают риск дальнейшего удорожания топлива и новых перебоев в поставках. Итоги расследования могут повлиять на структуру оптового рынка и доступность топлива для конечных потребителей.