Аэропорты в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и ряде других городов получили уведомления о введении ограничений на заправку самолётов.
Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком.
Дефицит и рост цен
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны: в мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи почти остановились, оптовые цены поднялись до рекордных 113 тысяч рублей за тонну.
После ударов по нефтеперерабатывающим объектам бензин дорожает и становится дефицитным, авиакеросин распределяют вручную, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы удержать внутренний рынок.
Риски для инфраструктуры и работников
Под ударом — НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Работники нефтяной инфраструктуры и портовые сотрудники продолжают выходить на смены в условиях повышенной опасности и требуют доплат за риск.
