Правительство рассматривает расширение ограничений на вывоз нефтепродуктов после серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам, в результате которых значительная часть мощностей по выпуску топлива оказалась выведена из работы.
Что обсуждают в правительстве
На совещаниях с участием представителей нефтяных компаний обсуждалась необходимость «сдерживать экспорт». После введённого ранее запрета на вывоз бензина ведомства оценивают возможность запрета на экспорт дизельного топлива и керосина; решение о расширении ограничений, по информации источников, находится в высокой степени готовности, но конкретные сроки ещё не определены.
Причины и масштабы последствий
В результате атак остановилось производство на ряде заводов в центральной части страны. По оценкам, суммарная потеря мощностей составила порядка 238 тысяч тонн в сутки — примерно четверть от общероссийских объёмов. Особенно пострадали крупные НПЗ в таких городах, как Кириши, Москва, Нижний Новгород, Рязань и Ярославль.
- В мае несколько заводов полностью или частично приостанавливали работу.
- Доля выпуска автобензина и дизеля, приходившаяся на пострадавшие предприятия, оценивается в десятки процентов.
- Загрузка НПЗ упала до минимальных значений за многие годы.
Меры контроля и влияние на рынок
Из‑за сокращения производства правительство перевело выпуск нефтепродуктов под жёсткое регулирование. Министерство энергообеспечения и профильные ведомства согласовали рекомендации с рядом нефтекомпаний по объёмам производства, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже.
Расширение запрета на экспорт призвано защитить внутренний рынок от дефицита и ценовых шоков, однако окончательное решение и сроки его введения пока не объявлены.