В России предложили вернуть дороги из цементобетона — первые 45 участков появятся к 2026 году

Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Такая технология широко применялась в СССР до 1980‑х годов.

Экономия по расчётам

По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может снизить затраты бюджета на 29,69%.

Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с цементобетонным покрытием.

Влияние и практические вопросы

Переход на цементобетонные покрытия может повысить долговечность дорог и уменьшить затраты на содержание, но многое зависит от качества проектирования, технологии укладки и условий эксплуатации.

Реальные сроки и экономический эффект будут уточняться по мере реализации пилотных участков и анализа их эксплуатации.