Российское правительство вводит жёсткое госпланирование на рынке бензина после ударов дронов по НПЗ

Российские власти переходят к фактическому госпланированию в производстве моторного топлива в ответ на продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. По оценкам, в прошлом году атаки вывели из строя около 20% перерабатывающих мощностей, а за последний месяц нынешнего года привели к остановке пяти крупных НПЗ.

Министерство энергетики начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные к исполнению указания по объёмам выпуска бензина и дизельного топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспортным поставкам и продажам на бирже, сообщили источники, знакомые с подготовкой новой системы регулирования.

Эти «разнарядки» затронут производство бензина и дизтоплива экологического класса 5 и будут закреплены в специальных соглашениях компаний с Минэнерго. Проекты документов уже подготовлены, ожидается, что они вступят в силу после принятия правительственного постановления и будут действовать до конца 2026 года.

Параллельно под жёсткий государственный контроль возьмут цены на автозаправочных станциях: нефтяные компании обязуются сдерживать удорожание топлива в пределах официальной инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. За исполнением новых правил будут следить Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба.

В прошлом году по российским НПЗ, по оценкам, было нанесено не менее 80 ударов беспилотниками, что привело к историческому рекорду простаивания перерабатывающих мощностей — порядка 23%. В результате регионы от Дальнего Востока до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, в ряде субъектов топливо продавали по талонам, а розничные цены на АЗС показали максимальный за 14 лет рост: в сентябре годовое удорожание бензина достигало 12,7%.

К концу года темпы роста цен на бензин замедлились примерно до 10,8%, однако показатель всё равно почти вдвое превысил официальную инфляцию, оценённую Росстатом в 5,6%.

С начала 2026 года нефтеперерабатывающие предприятия подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. Только за последний месяц пять крупных заводов — «Кинеф» в Ленинградской области (второй по объёму переработки в стране, около 20 млн тонн), «Нижегороднефтеоргсинтез» (четвёртое место, 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ — были вынуждены приостановить работу.

Это спровоцировало новую волну роста биржевых цен: бензин Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, а Аи‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, фактически вернув ограничение всего через месяц после его отмены.

В рамках новых соглашений с Минэнерго нефтяные компании должны будут соблюдать спускаемые государством планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать эти планы, по словам осведомлённых источников, удастся только в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы, таких как серьёзные технологические аварии или новые масштабные атаки на инфраструктуру.