В России производство автобензина сократилось до ~65% летнего спроса из‑за остановок НПЗ

Что произошло

Производство автобензина в России на текущей неделе сократилось примерно до 65% от обычного летнего уровня потребления из‑за остановок крупных нефтеперерабатывающих заводов.

В первой декаде июля в результате нападений дронами были приостановлены работы ряда заводов, в том числе НОРСИ, Омского НПЗ и Саратовского НПЗ — вместе они выпускали порядка 30 000 тонн автобензина в сутки.

Объёмы и дефицит

С учётом остановок суммарный выпуск бензина упал до примерно 75–80 тыс. тонн в сутки при внутреннем потреблении порядка 115–120 тыс. тонн в сутки, характерном для летнего периода.

Это означает нехватку порядка 40–45 тыс. тонн в сутки (примерно 35% от потребности). В июне отставание производства от спроса оценивалось в районе 25%.

Как закрывают пробелы

Трейдеры отмечают, что около 5–6 тыс. тонн в сутки недостающего автобензина восполняется поставками из Беларуси. Часть потребностей покрывается за счёт ранее накопленных запасов.

Спрос на бензин немного снизился из‑за очередей и перебоев на АЗС: многие водители сокращают поездки и не выезжают без крайней необходимости.

Меры властей и прогноз

Власти ввели запрет на экспорт дизтоплива и начали процедуру наращивания импорта нефтепродуктов. Также было разрешено для внутреннего рынка временно выпускать топливо с пониженными показателями качества.

По оценкам чиновников, ситуация должна улучшиться во второй половине июля за счёт возвращения в работу ряда заводов и увеличения импорта — в том числе морских поставок бензина из Индии.