Что происходит
В Екатеринбурге водители массово жалуются на проблемы с двигателями после заправки: загорается индикатор «check engine», появляется запах несгоревшего топлива и заметная вибрация автомобиля.
Автомастерские отмечают, что диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок. В некоторых сервисах за последнюю неделю ежедневно принимали по несколько таких машин.
Одна из водительниц рассказала, что после заправки проехала около километра — загорелся «чек», машину начало трясти, появился запах несгоревшего топлива. В сервисе указали, что за одно дежурство принимали сразу несколько похожих случаев.
Версия механиков
Специалисты связывают неисправности с изменением состава топлива: в ряде партий фиксируют повышенное содержание серы. При сгорании такого бензина образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки — их обычно приходится менять, а не чистить.
«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нем», — говорит один из мотористов.
Нормы и изменения
- Из‑за дефицита топлива правительство разрешило НПЗ временно выпускать бензин стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг/кг.
- Для сравнения: в топливе уровня «Евро‑5» содержание серы ограничено 10 мг/кг.
- Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена в 2016 году, однако сейчас допускаются исключения.
Водителям рекомендуется после появления симптомов обращаться в проверенные сервисы для диагностики и, при необходимости, замены форсунок.
