Что произошло
Серией налётов беспилотников в мае были поражены многочисленные нефтезаводы по всей стране — в том числе ряд крупнейших предприятий. В результате объёмы переработки упали ниже отметки в 4 млн баррелей в сутки, что стало самым низким показателем за последние 21 год. По оценкам аналитиков, сейчас простаивает почти треть мощностей НПЗ — около 2,14 млн баррелей в день.
География дефицита
Топливный дефицит, начавшийся в некоторых регионах, быстро распространился: уже более 25 субъектов столкнулись с перебоями в поставках бензина и дизеля. Ограничения на продажу топлива появились в крупных городах, в том числе в столичных агломерациях, а также в ряде регионов Сибири, Приволжья и юга страны.
- Ограничения и перебои фиксируются в Москве и Санкт‑Петербурге.
- Проблемы на АЗС отмечены в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.
- Некоторые сети ввели лимиты на продажу бензина — не более 20 литров в одни руки в ряде регионов.
Влияние на транспорт и сельское хозяйство
Дефицит коснулся не только розничных автозаправок: аграрии жалуются на перебои с дизтопливом в южных регионах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье. Аэропорты столкнулись с нехваткой авиатоплива — в ряде городов были введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.
Цены и экономические риски
Рынок реагирует ростом цен: с начала года бензин Аи‑92 подорожал примерно на 28%, Аи‑95 — на 34%, дизтопливо — на 43%, авиатопливо — около 40%. В рознице за четыре недели рост цен превысил 3,9%. Это резкое удорожание стало самым заметным с 2018 года и может усилить инфляционное давление во втором полугодии.
Меры правительства и возможные последствия
Для сглаживания последствий власти выделили значительные субсидии нефтяным компаниям и допустили временное снижение требований к качеству бензина (разрешили продавать топливо класса «Евро‑3» вместо «Евро‑5»). Однако ремонт пострадавших установок занимает месяцы и осложнён дефицитом оборудования, что задерживает восстановление объёмов переработки.
«Кризис только начинается: если ситуация с НПЗ не стабилизируется, топливо может стать одним из ключевых драйверов инфляции во второй половине года», — предупреждают отраслевые аналитики.