Правительство РФ продлило разрешение для нефтеперерабатывающих заводов выпускать топливо с отклонениями от действующего технического регламента: формально бензин и дизель продолжают продавать как «Евро‑5», но по факту их параметры ближе к устаревшему стандарту «Евро‑3».
В бензине допустили повышение содержания серы в 15 раз — до 150 мг/кг, в дизельном топливе — в 35 раз — до 350 мг/кг; параллельно повышены лимиты на вредные присадки.
По официальным данным, решение принято на фоне острого топливного дефицита: с начала года биржевые продажи бензина сократились на 12,4%, а нехватка АИ‑92 и АИ‑95 по стране превышает 35 тыс. тонн.
Эксперты предупреждают, что сгорание такого серосодержащего топлива приводит к образованию агрессивных кислот, которые стремительно разрушают катализаторы, выхлопные системы и двигатели современных автомобилей.
Вот тебе и нефтяная держава.
