Гендиректор группы «Аэрофлот» сообщил, что с начала года расходы на авиакеросин выросли на 7%.
В совокупности «Аэрофлот» с дочерними перевозчиками тратит на топливо примерно 300 млрд рублей в год. В первом квартале 2026 года расходы на авиатопливо, по данным компании, остались практически на уровне первого квартала 2025 года — около 70,4 млрд руб.
Частично сохранять приемлемые цены на билеты помогает механизм топливного демпфера: авиаперевозчики ежегодно получают из федерального бюджета компенсации на несколько миллиардов рублей.
Ситуация на мировом рынке и ограничения экспорта
Проблемы с поставками авиакеросина на мировом рынке обострились в первом квартале после эскалации конфликтов в регионе, в результате чего Иран временно перекрыл Ормузский пролив. Это привело к сокращению поставок нефти и к тому, что ряд европейских авиакомпаний сократили летние программы полётов.
В ответ на риски дефицита российские власти с 1 июня по конец ноября ввели запрет на экспорт авиакеросина, что указывает на возможность ограничений предложения внутри страны.
