Что известно о проекте Atom
Проект стартовал несколько лет назад: первоначальным партнером был КамАЗ, инвестором — Сергей Когогин. Росатом подключился через подразделение «Рэнера» и выпускает батареи. Осенью 2026 года Atom вошёл в серийное производство. Сборка ведётся на площадке под Москвой, план — около 20 машин в смену. До 2028 года планируется выпустить около 10 тысяч электромобилей в городе. По итогам 2025 года рынок электромобилей в стране составил около 12,5 тысяч единиц.
Технические характеристики Atom
Это городской автомобиль B‑класса. Батарея 77 кВт·ч, зарядка до 160 кВт. Мотор расположен сзади, мощность 204 л.с., разгон 0–100 км/ч за 8 с. Кузов стальной, двери распашные. Внутри отсутствует традиционная панель приборов — вместо неё экран на руле и проекционный дисплей. Багажник небольшой; доступна версия без переднего пассажирского кресла для такси.
Цена и перспективы
Стоимость — 3,98 млн рублей. Госsubsidия до 925 тысяч рублей при кредитной покупке снижают цену, но итог остаётся высокой. В сравнении с BYD Dolphin за 1,3–1,6 млн рублей Atom выглядит дороже. Перспективы — интерес к такси, каршерингу и госзаказам.
