Коротко о главном
В Омской области отменили лимиты на продажу бензина и дизеля — регион стал одним из первых, где ограничения сняты после их введения в конце июня.
С конца июня на омских заправках действовали ограничения: не более 40 литров бензина и 80 литров дизеля в одни руки. Вслед за серией ударов беспилотников по нефтеперерабатывающему предприятию в регионе часть производства была приостановлена, а устранение последствий заняло несколько недель.
Перевозки сокращаются из‑за дефицита топлива
В Красноярском крае один из автобусных перевозчиков сообщил городской администрации, что из‑за дефицита топлива прекращает обслуживание на наименее прибыльном маршруте «Городская больница — улица Коминтерна» (№2). Компания отмечает, что водители не могут стоять по нескольку часов в очередях на заправке и покупать солярку по значительно возросшей цене экономически невозможно.
Перевозчик работает на нескольких маршрутах и не исключает, что кризис с топливом может привести к дальнейшему сокращению рейсов.
Ситуация на заправках в Новосибирской области
В Новосибирской области очереди на АЗС постепенно сокращаются, но многие станции остаются закрытыми из‑за отсутствия бензина. Независимые сети, которым отгружают топливо в последнюю очередь, вынуждены держать цены на уровне 145–160 рублей за литр.
По данным областной статистики, средняя цена литра АИ‑95 выросла с 63,18 до 84,64 рубля, дизельного топлива — с 78 до 93,5 рубля.
Поддержка сельхозпроизводителей в Кузбассе
В Кемеровской области аграриям дополнительно выделят 20 тысяч тонн топлива для уборки урожая и заготовки кормов. Это решение принято после обращений руководителей нескольких муниципалитетов о нехватке горючего для уборочной кампании.
Бизнес готовится к перебоям
Несмотря на заявления властей о постепенной стабилизации поставок, многие компании запасаются топливом про запас: почти половина предприятий закупают горючее впрок. Эксперты предупреждают, что логистические расходы могут вырасти ещё примерно на 20%.
Водители тратят на дозаправку дополнительные часы в неделю, что увеличивает пробег и снижает экономичность перевозок. Наиболее остро проблемы сохраняются в крупных сибирских регионах.
Чего ждать дальше
Ситуация остаётся нестабильной: в отдельных районах ограничения снимают, в других — продолжают действовать локальные перебои и высокие цены. В условиях сезонной уборки урожая и напряжённой логистики региональным властям и бизнесу предстоит искать баланс между поставками топлива и экономической доступностью перевозок.
