Требование снизить тариф
Инициативу высказал генеральный директор омской компании «Сибирский Комбинат хлебопродуктов» Илья Баринов на форуме «Россия — Казахстан» в конгресс‑холле. По его словам, транзитный железнодорожный тариф до станции Сарыагаш (на границе с Узбекистаном) практически сравнялся с ценой самого зерна.
«Значительный объём в грузоперевозках между Россией и Казахстаном занимают продовольственные грузы. Что мешает этим грузам ехать? Это транзитный железнодорожный тариф. Взяли основные ворота Центральной Азии — станцию Сарыагаш. Транзитный тариф для российского зерна сопоставим с текущей стоимостью зерна. Для муки — составляет половину стоимости», — заявил Баринов.
Баринов привёл пример: перевозка из Марьяновки в Сарыагаш обходится в 2,7 раза дороже, чем аналогичный маршрут из Петропавловска на юг Казахстана. При этом ассоциация пищевиков требует убрать транзитную наценку для продуктов и сырья.
Реакция казахстанской стороны
Казахстанская сторона идею не отвергла. Заместитель главы «Казахстанских железных дорог» Вадим Копылов призвал искать взаимовыгодный компромисс.
