Простои НПЗ из‑за атак беспилотников ухудшили экономику, предупреждает Центробанк

В июльском бюллетене Центробанка «О чем говорят тренды» говорится, что внеплановые простои российских нефтеперерабатывающих заводов, вызванные атаками беспилотников, оказали «значимое негативное влияние» на ключевые отрасли экономики в мае.

Сокращение переработки привело не только к падению выпуска нефтепродуктов, но и к уменьшению добычи нефти: НПЗ стали принимать меньше сырья, и быстро перенаправить освободившиеся объемы на экспорт оказалось невозможным. В результате нефтяные компании вынуждены были сокращать добычу вслед за снижением загрузки перерабатывающих мощностей.

Простои НПЗ отразились и на грузообороте транспорта: сократились объемы перевозок нефти и нефтепродуктов между месторождениями, заводами, нефтебазами и точками продажи. В бюллетене называют транспорт одной из отраслей, на которые распространились последствия сокращения переработки.

Одновременно уменьшились объемы оптовой торговли, через которую топливо поступает к сетям АЗС и другим потребителям. Таким образом, остановки затронули всю связанную с нефтепереработкой цепочку — от добычи и перевозки сырья до распределения готового топлива.

Если исключить добычу нефти, нефтепереработку, оптовую торговлю и грузооборот, выпуск базовых отраслей в апреле—мае в среднем оказался на 0,6% выше уровня первого квартала с учётом сезонности. Авторы бюллетеня квалифицируют ситуацию как «негативный шок предложения» и предупреждают, что при таких ограничениях фактические темпы роста ВВП следует интерпретировать с осторожностью.

Простои НПЗ повлияли и на инфляцию: снижение производства совпало с сезонным ростом спроса, в результате моторное топливо в июне подорожало примерно на 6,5%, что добавило к общему росту цен около 0,3 процентного пункта. Удорожание топлива затем постепенно отражается в стоимости других товаров и услуг через рост транспортных и производственных издержек.

В Центробанке также предупреждают, что топливный дефицит может ускорить инфляцию: с середины июня увеличивается доля товаров и услуг, дорожающих ускоренными темпами, и продолжительность этого эффекта будет зависеть от того, как долго сохранятся ограничения на топливном рынке.

Бюллетень подготовлен по состоянию на 10 июля; авторы отмечают, что выводы и рекомендации документа могут не совпадать с официальной позицией Банка России.

По оценкам аналитиков, к 5 июля беспилотники с начала года как минимум 194 раза атаковали российские НПЗ; в мае зафиксирован рекордный показатель — 16 попаданий по перерабатывающим предприятиям.

После остановки нескольких крупных заводов производство бензина сократилось до уровня, покрывающего около 65% внутреннего спроса: в пиковый период стране не хватало примерно 40–45 тысяч тонн бензина в сутки. Вице‑премьер Александр Новак заявил, что дефицит возник из‑за того, что НПЗ «выходят частично из строя в ремонт из‑за прилетов».

К концу июня перебои и ограничения на продажу топлива были отмечены в 88 из 89 подконтрольных регионов. В июне бензин подорожал на 6,9%, дизельное топливо — на 7,1%; в первых числах июля цены продолжили рост примерно на 2,3% и 3,2% соответственно.